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    迪蒙城市停車:智慧停車成“新基建”時代弄潮兒

    發布時間:2020-06-02 分類:行業資訊

    今年兩會上,新型基礎設施建設首次被寫入《政府工作報告》,“加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級?!焙喢鞫笠该鳌靶禄ā卑l展方向。

    事實證明,每開啟新一輪基礎設施建設,大致都伴隨著科技的創新,并帶來一波經濟的快速增長。從中國修路、修橋、造高鐵、建4G網絡等經驗來看,基礎設施建設對GDP的拉動作用不言而喻。只不過,隨著傳統基建邊際效益逐漸減弱,“新基建”迎頭趕上,且幾乎覆蓋全行業,不僅帶來了新舊動能轉換,還是全行業、全社會轉型升級的一次機遇,中國經濟將由此開啟全新周期。

    加強新型基礎設施建設、加強新型城鎮化建設、加強交通、水利等重大工程建設——“兩新一重”成為今年“新基建”主要發力點。這其中,城市停車既面臨技術介入轉型升級的迫切性,又有老舊小區改造的必要性,還是交通行業治理的短板,基本契合“兩新一重”的主要布局點,繼而成為首批建設重點。

    在近日召開的“2020停車產業金融高峰論壇”上,國家發改委綜合運輸所城市交通運輸中心主任程世東表示,近年來,國家推進停車產業化發展,停車產業也已列入新基建范疇。在地方財政緊縮的大背景下,政府投資更多地由建設投資轉向管理投資,城市級智慧停車行業會是一個重要領域。

    深圳作為全球首個提出建設城市級智慧停車管理平臺的城市,從頂層規劃到具體實踐,都具有很強的借鑒意義。不少城市已經明確將智慧停車建設列為重點民生工程,而疫情更是起到了催化作用。一方面,無人化、智能化的智慧停車為疫情防控提供了重要的技術支撐;另一方面,疫情后汽車消費景氣,私家車出行量暴增,也對智慧停車高效管理形成了巨大需求。

    不可否認,智慧停車正在成為城市交通新常態。去年下半年以來,國家高層會議數次提出加強城市停車場建設,并將其列為“新基建”重要內容,智慧停車由此進入發展“快車道”。隨著“新基建”大舉推進,智慧停車將進入高速增長期,成為“新基建”時代的弄潮兒。

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